Voiture électrique : est-ce le moment d’investir ?
Au cours de la période 2020-2024, le géant allemand consacrera environ 33 milliards d’euros au développement de ses activités dans le domaine de la mobilité électrique.
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Ce nouveau plan, qui a été créé lors du dernier conseil de surveillance du fabricant, couvre la période 2020-2024. Avec un peu plus de 40% des investissements de l’entreprise, l’électromobilité est couverte ainsi que d’autres domaines du futur, tels que l’hybridation et la transformation numérique. Sur un total de 60 milliards d’euros, le Groupe entend investir environ 33 milliards d’euros dans la seule mobilité électrique.
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75 véhicules électriques jusqu’en 2029
Pour Volkswagen, l’annonce de ce nouveau plan est également l’occasion de mettre à jour sa feuille de route. D’ici 2029, le groupe prévoit de lancer sur le marché pas moins de 75 modèles 100% électriques et 60 véhicules hybrides. À cette date, le fabricant a l’intention de vendre 26 millions de véhicules électriques, dont 20 sont surde la plateforme MEB et 6 sur la plate-forme PPE, une plate-forme commune entre Porsche et Audi. Sur l’hybride, les ambitions du constructeur sont plus modestes avec un objectif de près de 6 millions d’unités vendues sur le même horizon.
Un plan de produit impressionnant avec une vaste gamme industrielle. Il mobilisera les usines du Groupe en Allemagne (Zwickau, Emden, Hanovre, Zuffenhausen et Dresde) ainsi qu’à l’extérieur. Dans son communiqué de presse, le fabricant cite la production de véhicules électriques dans ses usines de Mlada Boleslav (République tchèque), Foshan (Chine) et Anting (Chine).
Aux États-Unis, le fabricant a déjà commencé à ajuster son emplacement à Chattanooga, dans le Tennessee. Un montant total de 800 millions d’euros est prévu pour démarrer la production en 2022.
En Europe, le fabricant a également confirmé ses plans pour le site allemand Emden. À partir de 2022,le fabricant produit le premier VUS électrique du fabricant. Préformé par le concept ID.Crozz et présenté dans une version camouflée à Francfort, cet ID.Next devrait être disponible beaucoup plus tôt, car les premiers exemplaires doivent être publiés sur le site de Zwickau, où la production des premiers exemplaires du Volkswagenid.3 a récemment commencé.